花小猪打车为何被叫停？多地区原因解析

为什么“花小猪打车”无法使用了呢？近期，一款以“全网最低价”自居的网约车软件“花小猪打车”引起了广泛关注，但最近却停止服务了。接下来，让我们一起来探讨《花小猪打车》被多地叫停的原因。

《花小猪打车》被多地叫停的原因

一、花小猪被叫停的原因：

1、该平台对司机的入驻要求较低，且未严格要求司机持有网约车运输证和驾驶证“双证”。此外，平台还设置了冲单和拉客的奖励，这导致了大量不合规的驾驶资源涌入市场。

2、在这种情况下，合规性问题也随之而来。此前，该平台已因涉嫌违规而被多地交通部门约谈。比如，7月13日，“花小猪”在天津市被交通运输行政执法部门约谈；8月初，平台在深圳被全面叫停；8月20日，青岛市曝光了29起“花小猪”的违规情况，相关行政执法单位表示该平台存在显著的违规行为。

3、在广州的实际体验中，时代财经遇到了司机“无证”情况。通过“广州交通执法”平台查询到的车牌号码，显示“所乘车辆存在可疑，可拨打政府服务热线投诉或报警”的提示。

二、花小猪打车的运营缺陷：

1、按网上的宣传，目前“花小猪打车”的优惠的确吸引人，尤其是首单立减活动。如6.6公里的行程，首单立减12元后仅需支付13.2元，而第二单优惠后则需21.98元。

2、在服务体验上，虽然没有遇到网上所说的拒载或赶人下车等问题，但仍有一些需要改进的地方，例如客服系统尚需优化，因运力不足而导致叫车时间过长等。此外，时代财经多次在APP上尝试联系客服，结果均为“机器人小猪”服务，让人失望。

3、有“花小猪打车”的司机向时代财经反映，因为该平台没有其他打车软件中的“垫付机制”，使得乘客逃单的情况时有发生。“前几天我接了一单，乘客一直没付款，我想联系客服，但平台要求我自行联系乘客，而乘客电话也无法拨通，根本没有保障。”他抱怨说。

4、此外，由于该平台对司机的要求较低，未强制要求拥有相关证照，配合冲单和拉客的奖励，也导致了多种不合规的运力资源进入市场。

尽管“花小猪”在市场上大肆推广，业界对滴滴耗资打造这一新平台的看法却不一。

8月25日，资深汽车行业分析师任万付对时代财经表示，“花小猪打车”最开始是滴滴针对下沉市场的产品，现在重新进入一二线城市是希望通过差异化策略寻找新的增长点。他表示：“无论黑猫还是白猫，只要能抓住老鼠就是好猫。”

他认为，在美团、首汽约车等竞争对手的压力下，滴滴的市场份额正在减少，而最盈利的顺风车业务因政策监管的不确定性而发展受阻。因此，“花小猪打车”是滴滴再次吸引私家车的尝试。

对于这一点，滴滴出行向时代财经表示：“下沉市场是花小猪的目标市场之一。花小猪瞄准的是市场增量，低线城市的打车需求是其中之一，一二线城市也是目标用户。”

然而，业界人士指出，虽然在一二线城市仍存在合规性问题，但下沉市场不仅互联网出行渗透率低，与网约车的监管也处于模糊状态，其安全性难以保障。

“目前来看，‘花小猪打车’仍面临滴滴顺风车的尴尬处境，没有找到符合政策监管的商业模式，其未来发展可能堪忧。”8月25日，任万付对时代财经表示。

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